El Laboratorio de Robótica GRVC de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI) de la Universidad de Sevilla, dirigido por Aníbal Ollero, y el Grupo de Robótica y Mecatrónica de la Universidad de Twente han organizado los días 21 y 22 de septiembre organizan el taller ‘Energy-efficient flapping-wing robots’. Un evento en el que han participado expertos internacionales, procedentes de Europa, América, Asia y Oceanía especializados en robots y vehículos aéreos no tripulados de ala batiente.  El taller, enmarcado en el proyecto euROBIN, ha servido para explorar las sinergias y los resultados de las investigaciones realizadas en las inciativas ERC Advanced Grants GRIFFIN (General compliant aerial Robotic manipulation system Integrating Fixed and Flapping wings to increase range and safety) y Portwings. Durante estas dos jornadas se han llevado a cabo experimentos en interior y exterior y la implementación del control de vuelo en un prototipo de ala batiente. El objetivo principal era el de reunir a algunos de los mayores expertos mundiales en robótica, ala batiente e inteligencia artificial para compartir conocimientos y explorar los resultados obtenidos por diferentes métodos, comparando y debatiendo los experimentos. 

La escudería oficial de motociclismo de la Universidad de Sevilla,  USRacing, con sede en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería, ha presentado hoy en el Paraninfo de dicha Universidad su segundo prototipo de eléctrico.  Para esta nueva edición, basándose en los conocimientos y experiencias adquiridos en su primer prototipo eléctrico, USRacing ha diseñado un vehículo que destaca por su ergonomía y funcionalidad mejoradas. Aprendiendo de errores pasados, se han realizado mejoras en partes estructurales para reducir pesos y en el aspecto estético, sin sacrificar con ello la practicidad. Este logro, es el resultado de la aplicación de nuevas ideas innovadoras y un crecimiento constante por parte de un equipo multidisciplinar en el que se integran componentes de distintos centros y facultades, cuyos conocimientos y diversidad de enfoques suponen para el equipo un gran valor. 

El programa Andalucía Open Future (AOF) ha abierto el plazo de inscripción para buscar nuevas startups que quieran participar en su programa de aceleración. Se trata de la segunda convocatoria de este 2023 de esta iniciativa de apoyo al emprendimiento de base tecnológica basado en la innovación, impulsada por la Junta de Andalucía, Telefónica y apoyada, entre otros, por el PCT Cartuja. El programa busca seleccionar hasta 20 startups de base tecnológica, que dispongan de un modelo de negocio innovador, para su entrada en la red de hubs de AOF, donde se impulsará la maduración de los proyectos a través de una metodología de aceleración específica. Los espacios están ubicados en Sevilla (El Cubo), Málaga (La Farola), Almería (El Cable) y Córdoba (El Patio). Estas startups deberán contar con un producto mínimo viable en ejecución o desarrollo, de potencial lanzamiento en cuatro meses y un equipo de al menos 3 personas.

Parece inimaginable pensar en que la pionera cinta Metrópolis, que vio la luz en 1927, pudiera convertirse en una realidad. A pesar de que el largometraje se desarrolla en 2026 y que enmarca a la perfección el diálogo del hombre con las máquinas, queda muy lejos esa relación, que roza lo íntimo, entre los humanos y los robots. O tal vez, no quede tanto y el futuro que dibujaba Fritz Lang comienza a tomar color. Una compañía sevillana está poniendo todo su empeño, su experiencia y su tecnología para mejorar la comprensión entre humanos y máquinas, a través de una comunicación natural, confiable y privada. Se trata de uno de los últimos fichajes del Parque Científico Tecnológico Cartuja (PCT Cartuja): la empresa 4i. Una startup que inició su andadura a finales de 2018 y tiene como actividad principal el desarrollo de soluciones de inteligencia artificial, principalmente aplicaciones de visión artificial y sistemas de diálogo. Dos amigos de la adolescencia, Guillermo Pérez y Adolfo Barallobre, arrancaron esta travesía en búsqueda de nuevas formas de crear tecnología. Cuatro años más tarde, 17 personas forman parte de este buque en el que el amplio conocimiento en el campo de la inteligencia artificial luce como insignia principal. Pero hay más: el procesamiento de lenguaje natural y el desarrollo de sistemas conversacionales. Tres aristas que estos profesionales tratan ensamblar a la perfección. Entre todos acumulan más de 100 publicaciones científicas, libros, capítulos, patentes, y multitud de soluciones conversacionales en producción, con cientos de miles de diálogos gestionados.